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全文强国标GB55037-2022《建筑防火通用规范》6月1日起实施! 本规范为强制性工程建设规范,各项规定必须严格执行。 现行工程建设标准的有关规定与本规范不一致的,以本规范的规定为准。
新规定取消了旧规定《建筑消防设计规范》中关于设置“环形消防通道”的强制性规定,改为“沿建筑两侧长边设置消防通道”。 ”吉祥物设计,甚至对于住宅楼也是如此。 该建筑只需要“沿着建筑的长边一条消防通道”。
新规取消“环形消防通道”强制要求
差异示例:
新旧规范性规定具体如下:
《建筑消防设计规范》规定设置“环形消防通道”:
7.1.2 高层民用建筑、3000座以上的体育馆、2000座以上的礼堂、面积3000平方米以上的单层和多层公共建筑、商店、展览建筑等应设有环形消防通道。 当有困难时,可沿建筑物两侧长边设置消防通道; 建在山坡、河边的高层住宅和空中高层民用建筑,可沿建筑物的一长边设置消防通道,但长边所在的建筑物外立面应加高消防车的操作面。
7.1.3 工厂、仓库区域应设置消防通道。 高层厂房、面积大于3000平方米的甲、乙、丙类厂房和面积大于1500平方米的乙、丙类仓库,宜设置环形消防通道。 当有困难时,应沿建筑物的两个长边设置。 消防通道。
《建筑消防通用规范》规定,“沿建筑物两条长边设置消防车道”建筑设计防火规范规定消防车宽度不应,以取代“圆形消防车”:
3.4.2 下列建筑物应沿建筑物至少两条长边设置消防通道:
1 高层厂房、面积3000m²以上的单层或多层甲、乙、丙类厂房;
面积大于1500m²的B、C类仓库2个;
3架飞机机库。
3.4.3 除因环境、地理条件限制只能设置一条消防通道的公共建筑外,其他高层公共建筑和面积大于3000平方米的其他单、多层公共建筑均应设置消防通道。至少沿着建筑物的两个长边设有保护车道。 车道。 住宅建筑应至少沿建筑物的一侧长边设有消防通道。 当建筑物仅设有一条消防通道时,消防通道宜位于建筑物消防车高架作业场地一侧。
解释:
1、新规定将“应设置环形消防通道”改为“沿建筑物至少两条长边设置消防通道”,较旧规定有所放松;
2.新规定要求住宅建筑,无论是多层还是高层吉祥物设计,都应沿建筑至少一侧长边设置消防通道。 这条巷道对多层住宅项目影响较大。
消防通道要求的变化
新旧规范性规定具体如下:
旧规则
《建筑消防设计规范》关于消防通道的规定:
7.1.8 消防通道应符合下列要求:
1、车道净宽、净高不应小于4.0m;
2 转弯半径应满足消防车转弯要求;
3 消防车道与建筑物之间不应有树木、架空管道等妨碍消防车作业的障碍物;
4 建筑外墙一侧的消防车道边缘距建筑外墙不应小于5m;
5 消防车道的坡度不宜大于8%。
7.1.9 环形消防车道应至少在两处与其他车道相连接。 末端式消防车道应设置回程车道或回程场。 回程场面积不应小于12m×12m; 高层建筑不宜小于15m×15m; 用于重型消防车时,不宜小于18m×18m。
消防车道路面、救援作业现场、消防车道及救援作业现场下方的管道、地下沟渠应能承受重型消防车的压力。
消防车道可采用城乡道路、工厂道路等建筑设计防火规范规定消防车宽度不应,但道路应满足消防车通行、转弯和停车的要求。
新规则
《建筑防火通用规范》对消防通道规定:
3.4.5 消防车道或兼作消防车道的道路应符合下列要求:
1、道路净宽、净高应满足消防车安全、快速通行的要求;
2 转弯半径应满足消防车转弯要求;
3、路面及其下方的建筑结构、管道、沟渠等应满足消防车满载时承受压力的要求;
4、坡度应满足消防车满载时正常通行的要求,且不宜大于10%。 它还充当火灾救援现场的消防通道。 坡度还应满足消防车停放和消防救援作业的要求;
5、消防车道与建筑外墙的水平距离应满足消防车安全通行的要求。 兼作火灾救援场所的建筑物消防面一侧的消防通道,应当满足消防救援作业的要求;
6、长度大于40m的端头式消防车道应设有满足消防车轮流要求的场地或道路;
7 消防车道与建筑物灭火面之间不应有妨碍消防车作业的障碍物,不应有影响消防车安全作业的架空高压电线。
解释:
1、新规定将消防车道坡度由“不应大于8%”改为“不应大于10%”,相比旧规定有所放松;
2、新规定放宽消防车道长度至40m以上时,消防死胡同应设置回程车道或回程场。
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