建筑设计资质标准征求意见稿-重的！ 住房和城乡建设部已发布四项资质标准草案征求意见。 会给从业者带来什么影响？

近日，住建部发布通知，就《建筑业企业资质标准（征求意见稿）》等4项资质标准向社会公开征求意见。

通知一出，相关从业者和候选人就展开了激烈的讨论。 主要原因是，本次改革以降低企业资质门槛为主要目标，资质对应的人员配置表中专业技术人员的需求大幅下降。 毫无疑问，这将影响业内大多数认证人员的工作。

随后，大批候选人发起各种倡议“坚决抵制这份通知”，住建部留下的唯一征求意见的邮箱里写满了反对意见。

小游也在后台收到了很多考生的留言。 这是好事还是坏事？ 那么这个文件具体有哪些调整呢？ 对相关从业者会产生什么影响？ 和小友一起来看看：

资格标准有何调整？

1.进一步加大简政放权力度。 除综合资质外，所有资质均委托省级及以下有关主管部门审批（公路、铁路、水运、民航、水利、通信等资质审批机关由省级以下有关主管部门确定）国务院有关主管部门根据实际情况制定）

2、施工资质。 将建筑施工总承包企业专项资质改为施工综合资质，可承接各行业、各层次的建筑业务。 保留12类建筑施工总承包资质； 将36类专业承包资质合并为14类； 将劳务企业资质改为专业作业资质，将审批制改为备案制。

综合资质只有甲级，施工总承包资质降为甲、乙级。专业承包资质和专业运营资质没有等级。 改革后，建筑业企业资质类别和等级由138个减少到40个，减少71%。

3、工程勘察资质。 保留综合资质：将4类专业资质和勘察劳动资质整合为岩土工程、工程测量、勘探检测3类专业资质。 综合资质只有甲级，专业资质等级降为甲级、乙级。改革后，工程勘察资质类别和等级由26个减少到7个，减少73%。

4、工程设计资质。 保留综合资质； 将21类行业资质整合为15类行业资质； 将155类职业资格整合为13类职业资格； 将8类专项资质变更为6类通用专业资质，取消5类环境工程专项资质，特种类别并入环境工程专业资质； 保留第 3 类公司资格。 综合资质、事务所资质仅为甲级，行业资质、专业资质降为甲级、乙级。改革后，工程设计资质类别和等级由395个减少到72个，减少了82%。

5、工程监理资质。 综合资质保留建筑设计资质标准征求意见稿，公司可承接各类工程监理业务，规模不受限制； 取消水利水电工程、公路工程、港口航道工程、农林工程专业资质，保留其余10类专业资质，取消事务所资质。 综合资本盾仅提供甲级。专业资质等级降为甲级、乙级。改革后，工程监理资质类别和等级由34个减少到21个，减少了38%。

施工资质改革要点汇总

要点一：原特级资质直接改为施工综合资质，一证上“封顶”

施工总承包特级资质调整为施工综合资质。 取得原10类建筑施工总承包特级资质中的任意一项，可续展综合资质。

取得综合资质的企业可以承担各类、各级别的建筑施工总承包业务表情包设计，不再申请或持有其他施工资质。

要点二：原一级（建筑业）变更为甲级，原最低等级直接并入乙级，无需重新审批。

工程勘察资质：原丙级资质并入相应专业乙级资质。

工程设计资质：原丙级资质并入相应的专业乙级资质。

施工资质：甲级资质，本类业务承包规模不限。 原一级资质调整为甲级资质，其他资质合并为乙级资质。

工程监理资质：原丙级资质并入相应专业乙级资质。

根据新旧资质的对应关系，直接颁发新的资质证书，不再重新审查资质。

要点3：以下资格不划分等级

改革后，工程勘察资质、工程设计、工程施工、工程监理四项综合资质不划分等级。 设计办公室没有等级制度。

施工资质中，不设施工总承包、预拌混凝土专业承包、模板脚手架专业承包、专业作业资质等等级。

第四点：取消资格如何处理

（工程设计资质）取消海洋行业及专业资质，相关企业可用同类行业资质替代； 取消其他行业的职业资格，并入相应行业资格； 取消环境工程专业五类专项资质，并入环境工程专业资质。

（工程监理资质）取消水利水电工程、公路工程、港口航道工程专业资质，其资质要求按照相关行业主管部门的规定执行； 取消农林工程监理资格。 建设单位委托农林工程监理服务时，不再要求资质要求。 上述四项专业监理资格取消后，相关企业可换取同类专业同级监理专业资格； 取消该企业的资格。

要点五：这些设计资质仅为甲级

公路行业、市政行业隧道工程专业、市政行业轨道交通工程专业、公路行业特大桥专业、公路行业特长隧道专业、铁路行业桥梁专业、铁路行业隧道专业、铁路行业轨道专业、铁路行业电气化专业、铁路行业通信信号专业

要点六：取消劳务资格审批

劳务企业资质调整为专业作业资质，不分等级由审批制改为注册制。

第七点：关于B级含金量

有针对性地调整企业资质标准中的考核指标。 原则上不提高标准，最低级别资格准入门槛可适当降低。

第八点：关于过渡期

住建部正式版《方案》指出，新资质标准发布后建筑设计资质标准征求意见稿，将设置一年的企业资质过渡期。 期满后，实行简单换证，即根据新旧资质对应关系，直接颁发新的资质证书，不再重新审查资质。

第 9 点：与谁联系以更新您的证书？

除综合资质外，全部下放省级及以下相关主管部门审批（其中，涉及公路、水运、水利、通信、铁路、民航等资质的审批权限为省级及以下相关主管部门）由住房和城乡建设部会同国务院有关部门制定）。

实行全程网上申请和审批，逐步实现企业资质审批“一站式服务”。 所有企业资质信息在国家建筑市场监管公共服务平台公开发布，供公众查询。

与2021版相比吉祥物设计，该标准主要变化如下，对持有一级建造师证书的人员主要有以下两个影响：

1、拥有一级注册建造师的企业数量有所增加

2021版标准要求企业必须拥有一级注册建造师40人以上，草案增加至50人以上，且申请施工综合资质的两项施工总承包甲级资质对应专业一级注册建造师。 每个案件不少于20人。

企业要想申请建筑业企业资质，拥有符合本标准要求的注册建造师和工程技术人员是基本条件之一。

2.建筑施工总承包资质标准调整

调整了建筑工程、公路工程、水利水电工程、电力工程、市政公用工程施工总承包资质标准。

以建筑工程为例，征求意见稿要求甲级资质标准企业应拥有建筑工程专业一级建造师10人以上，但2021年版没有这一要求。

乙级资质标准企业应拥有的注册建造师人数由2人以上增加到5人以上。

因此，从这篇文章可以看出国家对建筑工程师的重视。 随着注册建造工程师的需求量增加，未来建筑工人的就业形势也十分可观！

此外，此次不仅增加了注册建造师的需求，而且取消了业绩要求。 也就是说，这次调整，给了有证照但缺乏现场经验的建筑工人很多机会。

因此，对于通过一级建造师考试的考生来说，是一个比较好的消息！