日前,智机汽车携手智能驾驶算法厂商Momenta在苏州成功举办IM AD DAY吉祥物,迎来IM AD智能驾驶辅助系统的重大更新。 智机汽车率先将数据驱动的规划算法应用于量产项目,并正式发布业界首个DLP人工智能模型,将“智能驾驶”带入“认知智能”时代。
同时,智集高速高架NOA领航辅助功能正式上线,智集L7车型OTA推送将于4月底上线。 该车型预计将于6月上市,年内将在全国推广。 未来,知集市NOA导航辅助和数据驱动的替代高精度地图的道路环境感知模型预计将于2023年开始公开测试。
■业界首个DLP人工智能模型发布
AI时代的到来,加快了人工智能在智能驾驶领域的发展速度。 感知智能和认知智能是人工智能应用的两大焦点。 过去几年,行业领先的智能驾驶算法玩家在感知智能技术路线上逐渐趋同,基于BEV和Occupancy Network架构的感知算法成为主流技术路线。 从接管数据来看,决策规划问题,即认知智能,其接管率是感知问题,即知觉智能引起的接管率的十倍。 智机汽车认为,在不断提升感知智能的同时人工智能模型是什么意思,认知智能已成为智能驾驶技术演进的瓶颈,挑战巨大。
上汽主导的智机和Momenta从第一性原理出发,基于DLP人工智能模型收集大量人类驾驶数据进行训练。 通过打造亿级数据量产能力的决策规划数据模型生产线,在车辆端采用Transformer架构,高效理解场景和其他车辆的行为,显着提升决策能力预测复杂环境的变化,进而提前规划智能驾驶行为。 避免身体不适感觉的发生,让智机IM AD能够实现更人性化的跟车距离、线性的启动响应、无挫感的舒适感等高品质体验。
■与Momenta共创高端智能驾驶
以更加人性化的智能驾驶体验为目标,智机汽车开辟了全新的发展范式,与全球领先的智能驾驶算法玩家Momenta联合开发卡通形象,共同探索高水平智能驾驶。
车控由智机汽车打造。 背靠上汽集团强大的整车研发能力和智机汽车对驾驶控制和数字化底盘的深入理解,IM AD在水平和垂直速度控制、自动变道、自动停车等场景中拥有流畅的体验。 用户感觉就像一名全职老司机一样驾驶。 该算法由Momenta支持,车控+算法的结合,既发挥了Momenta在算法端的强大优势,又完美结合了智机汽车在车控端的技术背景。
同时,将正在开发的基于Occupancy网络模型的DDOD(Data Driven Object Detedction)模型与可替代高精度地图的DDLD(Data Driven Landmark Inspection)相结合,将形成二维感知的实质性提升。未来的智能和认知智能。 智机汽车相信人工智能模型是什么意思,基于网络模型的不断迭代,两年内百公里接管率将提升十倍,实现更先进的智能驾驶。
智基认为,真正有实力的企业不做追随者,而只做问题解决者。 DLP人工智能模型是智机汽车与Momenta技术合作的重大突破,也是智机汽车完成建模最重要的最后一块拼图。
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