功率半导体是什么意思-IGBT功率半导体：强烈推荐国防部门

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IGBT芯片缺货或持续至明年上半年

《2023Q1芯片市场报告》数据显示，意法半导体、美高森美、英飞凌等主要功率半导体厂商的IGBT交货期与2022年第四季度的交货期基本一致，最长为54周，仍处于领先地位。紧张。 。

本轮IGBT供不应求的主要原因是ip形象，随着新能源汽车的兴起功率半导体是什么意思，对高电压的需求大幅增加，IGBT成为产业发展的重点。 据悉，一辆电动汽车使用的IGBT数量高达数百个，是传统燃油汽车的七到十倍。 以满足市场日益增长的需求。 此外，在光伏发电、工业逆变器等领域，IGBT的使用量持续上升。

IGBT应用于太阳能领域，内置于逆变器中。 逆变器作为一种电力转换装置，可以将太阳能电池板储存的电力转换成一般可用的电力。 如果没有逆变器，发电厂将无法运行。 它在太阳能电站的建设中起着举足轻重的作用ip形象，而IGBT就是逆变器中的功率元件，通常用于转换功率更高的太阳能组件。

近年来，功率半导体行业呈现出稳定增长的态势。 据IHS Markit统计，2021年全球功率半导体市场规模约为462亿美元。随着下游应用领域的不断拓展以及物联网、通信、新能源等新兴应用领域的蓬勃发展汽车、功率半导体市场未来将持续增长。 据IHS Markit预测，到2024年全球功率半导体市场规模将达到522亿美元。

什么是IGBT

IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor），绝缘栅双极晶体管，是由双极晶体管和绝缘栅场效应晶体管组成的复合全控电压驱动功率半导体器件，具有金属氧化物半场效应晶体管。 兼具功率晶体管高输入阻抗和低导通压降的优点。

IGBT是能量转换和传输的核心器件，俗称电力电子装置的“CPU”。 作为国家战略性新兴产业，广泛应用于轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车、新能源装备等领域。

IGBT是由BJT和MOSFET组成的复合功率半导体。 它具有双极型晶体管的高耐压和MOSFET的高输入阻抗的特点，因此IGBT适用于高电压、大电流的场合。

由于IGBT广泛应用于光伏、电动汽车等领域，虽然是半导体行业，但其走势并不跟随半导体板块，而是更多地跟随新能源产业链板块。

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但在新能源超跌的环境下，必然会有超跌反弹。 毕竟新能源板块也在蓬勃发展，有业绩支撑。 当年报、季报开始披露的时候，布局优秀的低级别公司功率半导体是什么意思，那么此时选择新能源半导体可以达到很好的防御效果。

聚焦IGBT龙头企业：新清洁能源、思达半导体、士兰微

新清洁能源：2022年年报中，公司实现营业总收入18.11亿元，同比+19.87%； 归属母公司净利润4.35亿元，同比+4.51%； 净利润4.12亿元，同比+0.97%； 扣除股份支付影响后净利润5.04亿元，同比+20.45%

2022年全年及22Q4营收将保持增长，但盈利能力下降。受益于光伏储能、汽车电子等领域的强劲需求，公司2022年及22Q4营收将持续增长； 由于2022年消费和部分工业品类需求下降，公司将继续增加消费和工业产品的收入。 产品价格调整对毛利率有一定影响

下游结构不断优化，重点关注光伏储能、汽车市场。 公司IGBT产品主要应用于光伏、储能行业，公司已成为国内众多领先客户最大的单管IGBT供应商。 公司持续布局IGBT新产品，推出全球首款光伏用1200V 100A单管IGBT，未来还将推出1200V 150A等更多大电流单管系列产品； 公司基于650V、1200V平台的IGBT模块产品开发进展顺利，预计2023年Q3实现IGBT模块产品量产，预计2023年IGBT模块贡献收入。

2022年IGBT产品营收为4.03亿元，同比增长398.23%，预计2023年将继续高速增长。

公司积极拓展产品类别，第三代半导体功率器件和功率IC将成为未来新的增长点。

公司还拥有IGBT、屏蔽栅MOSFET、超级结MOSFET、沟槽MOSFET四大产品平台。 产品电压已覆盖12V至1700V全系列产品。 公司下游重点关注光伏储能和汽车市场，IGBT产品放量正在加速。 预计公司23-25年营收为2.424/2.914/34.48亿元，23-25年归属母净利润为5.69/6.80/8亿元。

斯达半导体：受益下游市场高景气，2022年公司业绩将保持高增长。预计2022年归属母公司净利润8.12亿元-8.25亿元，同比增长同比103.82%-107.09%； 扣除非经常性费用后归属于母公司的净利润为7.62亿元-7.75亿元，同比增长101.55%-104.99%。

我们看好公司作为国内IGBT龙头企业，将继续受益于下游市场的繁荣发展。 中国光伏行业协会数据显示，2022年我国光伏新增装机容量87.41GW，同比+59.3%，预计2023年将继续增长。汽车工业协会预计，2022年我国新能源汽车产销分别为705.8万辆和688.7万辆，同比分别+96.9%和+93.4%，市场份额达到25.6%。 900万辆，公司作为国内IGBT龙头企业将持续受益。

士兰微：功率器件业务保持领先地位，IGBT、MOSFET分立器件、IPM模块跻身全球前十。

2021年，公司MOSFET全球市场份额将达到3.4%，排名第十； IGBT分立器件市场份额将达到3.5%，排名第十； IPM市场份额将达到2.2%，排名第八。