字体logo设计图片-字体、徽标和广告图形

稍微关心设计的朋友一定看过这几天新发布的 Helvetica® Now 字体的介绍。 作为世界上使用最广泛的西方字体之一卡通人物，时隔30多年首次重新设计，感觉有点像是很久以前的事了。

随着时代的发展，旧的字体在新的传播媒体中总会存在缺陷。 例如，很多人发微博时喜欢在微博开头使用（[]），这个括号会导致第一个字丢失。 和下面的一比，就显得很别扭了。 至于近年来大家喜欢使用的直角引号（“”），其实也存在类似的问题，所以我尽量避免在段落开头使用直角引号。

字体重新设计的主要目的是解决旧的缺陷，适应新时代。

近年来的另一个趋势是，许多国外一线公司的标志被重新设计。 重新设计的Logo显示效果更好，在移动设备上更容易识别。 更现代、更漂亮的Logo有什么用呢？ 美让人心情愉悦，也是生产力的体现。

但国内企业似乎很少有这种意识。 有的公司标志还在沿用十几年前的设计，别说散发，在新的应用场景中辨识度不够。 对于大型互联网公司来说也是如此，有这种意识的并不多。

我曾经给朋友评论过，说海报设计太丑了，不方便分享。 朋友问我：有什么不好？ 我认为这是非常好的。 这并不容易谈论。 好看不好看都是主观感觉。 海报用这么难看的草书作为标题，无论如何，在手机上看起来都特别别扭。

日前，上海常德路的店铺招牌统一更换为黑底白字，迎来网友调侃。 也许有人会说，这样整齐划一，不是很漂亮吗？ 其实更值得吐槽的是。 三、四线城市的店铺招牌大多采用宋体。

商店的招牌是一件小事。 如果不考虑交通标志，识别度不高字体logo设计图片，对驾驶员的干扰还是相当大的。 我经常观察各地的交通标志卡通人物，发现有关部门对此没有考虑周全。

在这方面，或许可以向日本学习。 日本的交通标志使用日本道路公司的标准字体。 设计理念是“时速100公里，140米，判断所需时间5到6秒”。 这种字体不仅仅是设计出来的，所以多年来它一直在更新。

虽然我国大陆的高速公路近年来发展迅速，但目前还没有相关的专用字体。 1999年国家标准《道路交通标志和标线》中提到了一种字体，要求使用“标准粗体（简体）”。 2019版国标似乎没有更新字体logo设计图片，未来或许还会进一步完善。

交通标志的设计，我见过最乌龙的是多年前的北京地铁公主坟站出口，用“东、西、南、北出口”来表示。 在地铁站里，乘客如何区分东、西、北、南？ 我相信现在已经改变了。

香港地铁的文字采用了专门设计的字体“地铁宋”，既具有辨识度又美观，极其美观。 更难能可贵的是，每个地铁站都有一个主色调，真是辛苦了。

中国大陆的公共标识也不是没有好的。 据我了解，广州地铁的相关设计还不错，甚至比上海的还要好。 杭州的就稍微没那么有趣了。

中国还是有好的设计的，但是总体来说，在公共设施方面，不太注重设计，可能是因为我们更注重功能性。

题图：Helvetica®Now数字和符号效果