弹性空间设计理念-街道空间柔性设计的文化创意论文

一、街道空间设计存在的问题

群体行为是个体用户、群体和组织与现有环境协商和妥协的策略行为。 街道空间中的公众行为体现了公众对空间环境的不同需求和能动性。 不同需求主要源于不同时期的需求变化以及不同用户的兴趣需求差异。 由此，我们开始对现有街道空间进行分析。

（一）忽视公众需求

过于理性的街道空间设计与不断变化的需求相冲突。 美化街道空间的同时，不能忽视不同时期用户需求的变化和不同利益诉求的差异。 现有的街道空间过于平均、模式化、固定化。 随着时间的推移，街头公众的行为也会发生变化。 标准化的街道空间很难适应不断变化的需求。 街道功能的单一性与使用者的多样性、特殊性相冲突。

（二）忽视群众积极性

面对街道问题，我们的关注点更多是设计、管理、政策，而低估或放弃了普通使用者生活中的灵活设计。 街头不乏公众对原创设计的创造性运用。 人们经常将它们与错误、歧义、破坏和滥用等负面词汇联系起来。 其实，如果我们换个角度思考，所谓的破坏和滥用，就是公众自己对原创设计的使用。 需要通过观察和实践得出问题的解决方案。 严格的管理和空间划分限制了公众的积极性。 街道管理者对街道上群众看似无序的自发行为不予分析，而是加以禁止，阻碍了群众主动性的发展。

2、街头空间的流行创意

公共行为取决于街道上的其他元素，同时也增加了环境的多样性并塑造了动态空间。 如何在政府规划与用户需求之间找到更合理的平衡点，对于打造健康街道具有重要意义。 以下是公众对灵活街道空间使用的一些分类。

(1) 功能转换

首先，从不同时间用户的不同行为来考虑空间的功能转变。 白天，商店有计划地将一些产品放置在门口，将街道变成产品展示的舞台，为行人快速选择提供便利； 流动商贩根据不同时段的人流变化在城市街道上移动，创造销售机会。 市民的需求得到了满足，虽然交通存在一些障碍，但并没有引起市民的不满。 在使用过程中吉祥物设计，人们重新定义街道原有的空间功能，并在不同时期进行动态改造，在城市管理与个体商业之间找到平衡，形成良好的沟通关系。 其次，空间功能根据个人需求进行转换。 李道增认为：“人的行为是有一定目的的，他显然要考虑物质环境是否适合他的行为，如果不适合，他要么改造环境，要么切换到他认为适合的环境。” [3] 尽管附近街段的活动存在一定的相似性，但个体用户之间仍然存在特定的差异。 这就要求我们提供灵活的空间来满足多样化的活动内容。 这是一个真正能够吸引人们注意力的地方，而不是仅仅追求外表。 此外，拓展街道的社会功能。 这些商贩在再现街市场景的同时，也为原有的道路增添了邻里色彩，充当了街头生活中的公众人物。 简·雅各布斯认为：“城市中的其他公众人物依赖他们——即使只是间接的，因为人行道的存在是通过这些小企业、商业和其他业主反映出来的。” [4] 商贩 他们在闲暇时间与街上的其他人互动，为邻居之间的简单互动提供了机会，满足了周边居民的需求。 他们提供的服务和商品是大型商场无法替代的。

(2) 重新划定边界

首先弹性空间设计理念，商贩重新定义了街道公共空间的边界。 通过增设檐篷、抬高地面，沿街商铺在私人与公共空间之间形成微妙的层次和灵活的过渡，既满足了街道环境的连续性，又成功地将内部空间延伸至室外。 每户都有自己的招牌，尽可能体现自己的特色，打破了原来机械化的空间划分，避免了街道空间的单调。 公众行为总是自发地暗示现有街道空间的缺陷。 它与官方规划规定相冲突，变化更大弹性空间设计理念，在环境改造过程中更友好。 有的商贩还通过门前的扩音设备，利用人们的听觉和嗅觉以及弥漫整条街的香气来扩大店铺的影响范围。 其次，居民重新划定街道空间边界。 在我们的屋前屋后，我们常常看到乡村生活回归城市。 农田在城市景观中以斑块的形式出现。 居民将原有的小区绿化变成了自己的菜园； 上海的大街小巷，楼上的居民都拉着长长的晾衣杆，院子里、街道两旁，到处都是晾衣的地方； 街道上有很多违章建筑，被贴上违章标签，有损市容。 虽然不被政府认可，但解决了人们对空间的独立需求，并被城市公众所接受。

（三）重塑街道生活，重建共存规则

首先，重建街头交易规则。 传统市场在城市中呈现出新的秩序。 城市里的早市和夜市，以及总能赶上通勤时间的商贩，可以在避开执法人员的同时，尽可能获得最大的经济效益。 供应商之间既相互依赖又保持一定的距离。 商品种类既相似又不同，给街道空间增添了韵律变化。 同时，商贩与店铺之间也存在一定的位置关系。 商贩根据街道原有的街道环境而存在，避免阻碍店铺营业、预留店铺门前空间、或出现在店铺之间的灰色地带。 其次，重塑街道社区生活。 自发的表演走上街头，晚饭后街头巷尾也有很多集体聚会。 在时间和地点的选择上，“表演者”引起了居民的共鸣。 他们往往选择距离住宅楼有一定距离的街道空地。 这样既不影响楼内住户，又方便邻居一起聚会。 在时间的选择上，也尽量减少对他人的影响。 居民的生活方式不受预先规划的活动场所的限制。 公众通过各种策略重塑生存环境，主动创造新的活动模式。

3、街道空间灵活的设计理念

（一）多元支撑公共设施建设

公共设施与公众接触最直接，其布局和设计也更加灵活。 让我们把这条街想象成一座新建的清水房。 我们放入了第一件家具——景观座椅。 此时的景观座椅能否起到人们休息、观赏的作用呢？ 我认为它更多的是作为一个边界，创造出一定的封闭感和引导感； 然后我们种了植物，一些走在其中的用户开始在座位上休息； 然后，我们用不同颜色的“地毯”来划分停留和活动的空间。 我们还放置了一些街头工艺品来吸引更多的市民。 他们在这里穿梭停留，摊贩也逐渐加入进来。座椅不仅分隔空间、提供休息，还作为一个摊位设立了。 也许我们还可以提供照明和电力设施……每一个公共设施的存在都有其特定的作用。 通过植物、照明、铺装、座椅等独立公共设施的整合，街道空间变得可选。 ，一个可调节的有机整体。 我们在设计街道公共设施时，不仅要考虑设施本身，还要考虑设施之间、设施与人之间的关系。 多维度支撑的公共设施为空间改造提供了更多可能性，满足街道不同行为的需求。

(2)预留空地

街道规划中预留了开放空间，用户可以根据自己的需求将灰色空间改造成彩色空间。 用户对街道空间的使用具有特定的时期性，现有的街道设计往往是“固定的”。 所谓开放空间，是指街道设计中只提供空间，不限制内容。 用户可以根据自己的需求实时填充空间，走到哪里，就创造出多样化、低成本、小尺度的街道空间。 公共创意活动大多发生在道路拐角、十字路口、附属或边缘地点。 根据这一特点，在相关位置设计“标准化”和“大众化”的空间设施，使用者可以根据自己的需求和喜好对空间进行改造和填充。 从而激发公众的热情。 同时吉祥物，可采用限时街道，合理安排时间和空间，避免重叠和浪费，为临时活动和选择性活动提供空间，最大限度地发挥街道的不同功能。

(3)采用通透的空间设计

街道上的公共行为是相互关联的，使用者自发形成潜在的统一标准，共同实施、相互监督。 通过通透的空间设计消除城市盲区，无形中监督和规范公共行为，既保证了人流的自由流动，使区域内外人们的视线畅通无阻，又体现了人的主体地位。并提高公众的环境意识。 具有自觉维护街道秩序、增加街道空间整体连续性的作用。