一提到“红点奖”这个词,相信大家脑海中都会浮现出很多广告,比如最洗脑的“来了!红点设计奖!”
一提到“红点奖”这个词,相信大家脑海中都会浮现出很多广告,比如最洗脑的“来了!红点设计奖!好贵!德国制造工业4.0……”。 那么我们好奇地搜索一下就会知道:红点设计奖(red-dot)创立于1955年,与德国“iF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计奖。 被誉为“国际工业设计界的奥斯卡”…
现在我更困惑了。 如此高端的奖项为何会如此铺天盖地地颁发? 今天就给大家介绍一下,希望能解开大家的疑惑。
当您登录红点设计奖(以下简称“红点奖”)官方网站时,您首先会知道红点奖分为三大竞赛领域,“红点产品设计奖”奖”、“红点品牌与传达设计奖”和“红点设计概念奖”。 我们经常在广告中听到或看到的红点奖是产品设计奖,品牌与传播设计奖是针对海报、包装、网页设计等,而设计概念奖顾名思义是颁发给概念性作品。 接下来我们重点关注产品设计奖。
红点产品设计奖创立于1955年。换句话说,它就是最初的红点奖。 红点产品设计奖共分为49个参赛类别,基于创新性能、实用功能、造型品质、人体工学、耐用性、情感和象征内涵、产品周边系统集成、直观易用性、环保等方面。 选择。 从家具、家电、服装、箱包ip形象,到我们经常在广告中看到的耳机、手机、无人机、机动车辆等,可以说没有你想不到的,也没有你想不到的。其他不覆盖。 这么多的参赛品类,您认为有多少产品会获奖呢? 你猜猜还有多远。
仅2019年就有1669件产品荣获红点产品设计奖,另外两个领域分别有770件和265件作品获奖。 至此,“铺天盖地”的质疑就可以解释了,但另一个质疑又出现了:这是否意味着红点奖还有含金量? 答案是当然。
大学生奖学金分为国家奖、一等奖、二等奖、三等奖。 当然,红点奖也是有等级的。 产品设计奖分为三个类别:“荣誉奖”、“获奖者”和“最佳中的最佳”。 个人认为翻译成“荣誉奖”、“红点奖”、“巅峰奖”更容易理解。 在1669件获奖产品中,只有80件获得了“最佳中的最佳”奖,可见这个奖项的价值极高。 此外,还有1,545名获得了“真正的”红点奖,而其余44名则获得了入围奖作为鼓励。
有些文章将“大奖”或“Luminary”称为红点奖的最高奖项。 这两种说法并没有错,但这两个奖项并不属于产品设计奖。 ,却担任了另外两个参赛领域的最高奖项。
2019红点产品设计奖“汽车与摩托车”类别中,21款产品获奖,其中4款产品荣获最高奖,如图:法拉利Monza SP1、马自达3掀背车、杜卡迪Devil 1260和雅马哈尼肯。 不得不说,这四件作品的设计确实非常惊艳。 其中两个在中国几乎买不到。 杜卡迪魔鬼1260官网售价21万元起,雅马哈NIKEN零售价则在30万元以上。 可以说,价格与外观堪称绝配。
近年来,关于红点奖的负面信息不少,其中最常见的就是一些类似于“要花钱才能得到”的言论,这应该是由于奖项形式的模糊性造成的。红点奖。 红点奖与诺贝尔奖不同。 诺贝尔奖依靠资金持续运作并奖励获奖者,而红点奖则更像是一个“评审”机构,聘请评委、搭建场地甚至聘请清洁工。 需要资金,而这些资金自然应该由积极报名的参赛者提供。
2020红点产品设计奖颁奖典礼将于6月22日在德国埃森举行。在此之前,不少汽车品牌都难掩喜悦之情,提前与大家分享了获奖结果。 法拉利凭借SF90 Stradale再次荣获“最佳中的最佳”最高荣誉,而法拉利Roma和F8 Tributo也荣获“红点奖”。
除了法拉利之外,马自达、标致、斯柯达也有不止一款车型获奖,分别是马自达CX-30、马自达MX-30、标致208、标致2008、斯柯达明锐和斯柯达Komik GT。 值得一提的是红点奖是不是给钱就能拿,卡米克GT是斯柯达第15座“红点奖”得主,也是上汽大众造型团队研发的斯柯达品牌产品首次获此殊荣。
近年来,越来越多的中国制造产品亮相红点奖,但却遭到了不少质疑和嘲讽。 还是以奖学金为例,法拉利以好学生的身份获得“国家奖”红点奖是不是给钱就能拿,WEY、长安、宝沃等品牌获得二、三等奖。 这不就证明他们比没有拿到奖学金的学生还差吗? 即使他们只获得了“荣誉奖”鼓励奖ip形象,他们仍然值得中国人民的认可。 如果没有他们,很多人可能还不知道“红点奖”是什么。
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