if设计奖含金量-为什么获得iF奖的汽车都不好意思做广告？

最近，锤子手机突然又火了，因为锤子T1获得了iF设计金奖，这让老罗心里有些不好受。 当然，南渡先生并不打算涉足数字领域，但他不禁想知道，为什么获奖的汽车品牌车型没有像锤子手机那样闪屏宣布喜讯呢？

锤子T1手机

iF DESIGN AWARD的含金量是多少？

要了解汽车品牌为何在iF设计奖上低调，我们需要从该奖项的起源说起。 iF设计奖创立于1953年，由德国历史最悠久的工业设计机构——iF工业设计论坛每年定期举办。 它涵盖的范围比德国红点设计奖更广，产品、包装、交互甚至室内设计都可以参与评选。 该奖项的主要目的是提升公众对设计的认知，其最重要的金奖被誉为“产品设计界的奥斯卡奖”。

虽然这一官方说法可以凸显“世界地位”，但事实上，以2015年评选为例，共有4783个参赛作品，其中1629个产品入围，即获得了“iF奖”。 所以中国实际上已经获得了这个奖项if设计奖含金量，小米手环、海尔电子、中兴通讯和华为的手机……所以他们都声称获得了“iF设计奖”。

但这次的锤子T1奖与上面提到的1629款入围产品并不是同一个概念。 它获得的是本次大会上最隆重、最有价值的75个“iF金奖”。 这些都是可以上台获奖的产品，比如著名的Apple Watch、徕卡T微单相机、飞利浦SC6240微晶磨皮紧致嫩肤仪等。而且获奖产品可以获得“iF标志”的使用权，在国际上具有极高的宣传价值和商业价值。 由此可见，锤子手机确实为国家赢得了荣誉，难怪老罗日夜刷屏。

今年有哪些汽车产品获奖？

鉴于今年“iF大奖”中“金奖”与“入围奖”之间的巨大差异吉祥物，南都先生专门盘点了今年的75款“iF金奖”产品。 在汽车领域，仅有大众帕萨特和宝马Soundtree音树网站获此殊荣。 其中，BMW Soundtree声音树网站可以说与汽车产品联系不大，因此缺乏汽车行业的好评也是完全可以理解的。

至于屡获殊荣的大众帕萨特，现在在国内看到的并不是上海大众的产品，而是去年刚刚在国外上市的第八代帕萨特。 它是基于大众MQB平台打造的新品，预计今年引入中国。 所以我们也能理解为什么帕萨特获得了奖项却没有得到中国汽车媒体的太多关注。

大众第八代帕萨特

BMW Soundtree 声音树网站

除了“iF金奖”，南都君还搜索了今年的“入围奖”汽车产品，包括现代汽车的i20和起亚汽车的新款索兰托，还看到了韩泰轮胎的Ventus S1 Nobel2（H452）、Ventus V2 Concept2 (H457) 和 SmartFlex AH31 (AH31)。 由于“入围奖”数量过多if设计奖含金量，很难一一列举。

起亚新索兰托

为什么汽车行业对 iF 不太热衷？

坦白说，为了寻找这些获奖产品，南都花了很多功夫。 相比数字产品对于奖项的宣传，汽车品牌对于iF奖的宣传推广热情确实不高。 究其原因，可能与数码产品等快速消费品依靠设计赢得市场，更新换代速度极快有关。 因此，惊艳的设计一定是赢得市场认可的最大卖点。

汽车作为一种大件商品，其更换频率远低于数码产品，优秀的设计只是汽车的卖点之一。 发动机、传动系统、安全性和配置水平甚至比优秀的外观设计更受到汽车消费者的看重。 因此，获奖与否对于车型的市场表现影响非常有限。

此外卡通形象，南杜先生还记得，宝马集团设计中心在2013年获得了多达13项“iF设计奖”，包括宝马3系轿车、3系旅行轿车、HP4摩托车和Husqvarna Nuda 900 R摩托车等。 如此亮眼的成绩让其他汽车品牌都大吃一惊，所以如果一个品牌只获得一两个“iF奖”，实在是不好意思炫耀。

Husqvarna Nuda 900 R 摩托车